И силы пока есть в этой стране, и деньги есть, причём немеренно, и остатки былых технологий ещё кое‑где остались. Но потенциал конструкторской мысли утерян безвозвратно. Если этот болван с тупой рожей пытается рассуждать о каком‑то 5 поколении, он наверное думает что достаточно купить в Китае говно‑компьютер, засунуть его в устаревший самолёт, назвать его (ну для примера) СУ‑37КС5ПУМ и вонять на весь мир что мега‑самолёт, который «думает» за пилота готов для передачи в войска (потрачено денег 375 млрд. руб., усё освоено до копейки). Я так думаю, что если говорить про 5 поколение, то это должен быть прорыв в самолётостроении, этот самолёт должен настолько отличаться от предыдущих поколений, как самолёты с поршневыми двигателями, от реактивных самолётов, а иначе вся эта болтовня — это просто запудривание мозгов быдло‑населению. Но скорей всего в этой купи‑продай стране больше нет гениальных авиаконструкторов, нет их Туполевых, Микоянов и Королёвых и пр., а есть некоторое колличество баранов с купленными дипломами, которые считают себя супер‑теоретиками, а на самом деле фиг они что сделают. И нашли себе друзей...Индия будет помогать нам мега‑самолёт строить...уже даже не смешно от таких союзничков.
Brant, не этот «болван с тупой рожей» придумал обозначать поколения реактивных истребителей. не он определил параметры, отделяющие поколения друг от друга.
а то, что вы думаете, это, извините, будет уже не 6-е и 7-е поколение, а ПЕРВОЕ, но это будет первое поколение другого вида техники. это будет гиперзвук с возможностью выхода за пределы атмосферы, а может быть и на орбиту (кстати, такой мотор цаги уже посчитали, провели некоторые испытания, документацию передали в КБ НПЦ Салют, если не ошибаюсь, по слухам даже проектирование идет, правда пока не полным ходом). тогда и проявят себя новые Королевы и Туполевы, а сейчас нам больше нужны Погосяны, способные организовать разработку и производство.
+9
