Свершилось!!! — Cybero — Тёрка — Свершилось!!!

Большая Тёрка / Мысли / Личная лента Cybero /

8 ноября 2010 в 19:02

Свершилось!!!

В конце будущего года или в начале 2012 года компания Reno начнёт массовую продажу полноценного электромобиля! Дальность — 160 км, максимальная скорость — 135 км/ч — ограничена электроникой, время зарядки от бытовой сети — 6–8 часов или с помощью технологии Quick Drop — 3 минуты. Цена — 30000 евро — это примерно столько же, сколько стоит новый шведский автомобиль SAAB. И где же Россия окажется со своими нефтью и газом???

А также:

Model S от Tesla Motors, предзаказ вовсю идет. Стоит $50000, что равно 35000 евро, пробег на одной зарядке до 450км, экспресс‑зарядка 75% за 45 мин. Макс скорость ограничена 210 км/ч, разгон до сотни 5,6 сек.

http://www.teslamotors.com/

191 комментарий

8 ноября 2010 в 19:09

> И где же Россия окажется со своими нефтью и газом???

Там же, где и была. Электричество пока что не из воздуха получают.

13 комментариев

8 ноября 2010 в 19:12

LFK, +1

8 ноября 2010 в 21:03

LFK, за границей большую часть электричества получают на Атомных электростанциях. В одном США их только 75.

9 комментариев

9 ноября 2010 в 23:34

LFK, > И где же Россия окажется со своими нефтью и газом???

Там же, где и была. <

А вот где мы с вами окажемся? Если у нас природные ископаемые не народное достояние, а достояние кучки пиявок‑паразитов‑присасалов?!!!

1 комментарий

8 ноября 2010 в 19:11

Cybero,

Reno начнёт массовую продажу полноценного электромобиля! Дальность — 160 км

что‑то не похоже на полноценный авто )) такие «авто» подходят только тем, кому бы подошел обычный троллейбус, но в силу своих понтов они нуждаются в электромобиле.

10 комментариев

8 ноября 2010 в 21:05

Supercharger, как показывает статистика подавляющее большинство водителей в день проезжают менее 100 километров. Вот и думай. А ёмкость источников питания будет только увеличиваться.

4 комментария

8 ноября 2010 в 23:15

Supercharger, Для европейских просторов 160 км это нормально, если конечно не собираешься ехать на током авто куда нибудь в отпуск,да и для городских условий приемлемо.Во -вторых технологии развиваются и в скором времени это расстояние увеличат.

4 комментария

8 ноября 2010 в 19:12

Cybero, и чему ты радуешься? обоснуй?..

3 комментария

8 ноября 2010 в 21:05

ubgrade, а где я сказал, что я радуюсь?!

2 комментария

8 ноября 2010 в 19:14

Cybero, это радует, хоть воздух почище будет!!!

46 комментариев

8 ноября 2010 в 19:16

Yastreb49, с чего ради ??

42 комментария

8 ноября 2010 в 21:05

Yastreb49, это точно. Может уровень кислорода в атмосфере начнёт восстанавливаться.

2 комментария

8 ноября 2010 в 19:34

Cybero, не факт что это авто окажется дешевле в обслуживании...

160 км... в гости к родителям не сьездить, цена 30000 , гораздо более выгодные авто с гибридным двигателем стоят МЕНЬШЕ . тот же приус к примеру...

2 комментария

8 ноября 2010 в 21:06

xtremeshock, как показывает статистика подавляющее большинство водителей в день проезжают менее 100 километров. А ёмкость источников питания будет только увеличиваться.

9 ноября 2010 в 13:12

xtremeshock, соглашусь.гибрид пока что выгоднее будет. мне вот например приходиться ездить в Юргу. туда 170–180 км. на электромобиле чуть чуть не доеду))))) а в Томск 280 км.вообще практически на пол пути встать придется)))))

8 ноября 2010 в 21:54

Cybero, Россия, с её нефтью и газом, где была, там и останется. Нефть, между прочим, это не только ценный мех сырье для производства этого вашего автомобильного бензинчика, но и весьма полезная для химической промышленности субстанция. Не говоря уж о том, что кроме машинок есть ещё куча разнообразной техники, которая от розетки не работает. А вот причём тут газ вообще не понятно. Али чудесный электромобильчик и дома отапливать будет?

3 комментария

8 ноября 2010 в 22:04

SerbIy, не знаком ни с одним человеком, который бы пользовался газом для обогрева дома. Если не знаешь, то человечество изобрело такую вещь, как электрический обогреватель. А ещё есть такое чудо, как «теплый пол».

2 комментария

8 ноября 2010 в 22:05

Cybero,оу, я думаю, что в электромобилях есть свои минусы, причем довольно существенные, помимо ёмкости конденсаторов на нём. Так что рано радоваться. Насчет нефти и газа, то тут Вы товарищь жжете=) Дизельных и газовых тэц пруд пруди=) Оттуда и потребность в нефти и газе.

1 комментарий

9 ноября 2010 в 02:01

Suprerum, в масштабе всей планеты — смотря где...

8 ноября 2010 в 22:09

Cybero, ну вы бредом то тоже не увлекайтесь, никто их покупать не будет, тем более у нас

1 комментарий

9 ноября 2010 в 02:00

Kombat, у нас — может быть. Но в странах, у которых нет нефти и есть атомные электростанции — будут. А таких стран очень много, и в число их входят такие, которые диктуют ситувцию в мире.

8 ноября 2010 в 22:11

Cybero, ну когда появится какое‑нибудь водородное топливо, тогда — да, в полной жопе окажется Россия. А пока что еще вполне живём.

11 комментариев

8 ноября 2010 в 23:35

Mefisto,Водородное топливо уже есть тока не используется.

Да и что ты имеешь в виду под водородным топливом:дейтрий, тритий которые будут использоваться на эксперементальной термоядерной электростанции,которая уже строится, не помню в какой стране;или обычный водород.Получаемая энергия на термоядерной электростанции в разы больше,чем на АЭС,это тоже самое что минисолнце искуственное.

Раньше хотели сделать авто на водороде у которой выхлоп был бы водой,но чтобы получить сам водород нужен электролиз воды,при котором затрачивается электричество — это невыгодно.

9 комментариев

9 ноября 2010 в 01:57

Mefisto, главная фишка должна быть в том, чтобы не сжигался кислород, который находится в атмосфере. Иначе бензиновый двигатель и водородный двигатель приводят к одному — уменьшению кислорода в атмосфере.

8 ноября 2010 в 23:01

Cybero, > И где же Россия окажется со своими нефтью и газом???

Я бы сказал где наш автопром?

А нефть идет не тока на создание бензина ,из неё делают например пластик.

Тихоокеанский институт США вызвался сосчитать, сколько нефти уходит на производство всех пластиковых бутылок в стране. Расчёты показали, что только в 2006 году в стране было произведено пластиковых бутылок на 31,2 миллиарда литров воды. Для производства такого количества бутылок потребовалось более чем 900 000 тон пластмассы, а чтобы получить такое количество пластмассы потребовалось 17,6 миллионов баррелей нефти. Такого количество топлива достаточно, чтобы 1,5 миллиона американских автомобилей ездили в течение года.
Американцы не единственные, кто производит большое количество пластиковой тары. Лидерами производства бутиллированной воды, также являются Мексика, Китай, Бразилия, Италия, Германия, Франция, Индонезия, Испания, Индия. В 2004 году вышеупомянутые страны использовали следующее количество бутиллированной воды в миллиардах литров: США - 25.8, Мексика - 17.7, Китай - 11.9, Бразилия - 11.6, Италия - 10.7, Германия - 10.3, Франция – 8.5, Индонезия – 7.4, Испания – 5.5, Индия – 5.1, все другие страны – 39.9. В сумме, в 2004 году, все страны производили 154,4 миллиарда литров бутилированной воды. Для производства такого количества пластиковых бутылок потребовалось 87,4 миллионов баррелей нефти. На таком количестве топлива могло бы ездить 7,5 миллионов автомобилей в течение целого года. И это только в 2004 году, в 2008 году затраты на производство пластиковой тары пошли на сотни миллионов баррелей в год.

Пластиковые бутылки – это только одна сторона медали. На производство пластиковых пакетов в год уходит столько же нефти сколько и на производство пластиковых бутылок. В США ежегодно выпускается около 100 миллиардов полиэтиленовых пакетов, из которых только 1% перерабатывается. Ежегодно в США на пластиковые бутылки и пакеты уходит 29,6 миллионов баррелей нефти, такое количество топлива хватит на работу двигателей трёх миллионов автомобилей в течение всего года. Крупным производителем одноразовых полиэтиленовых пакетов является Китай, ежегодно в Поднебесной на одни только пакеты уходит 37 миллионов баррелей нефти. Всего в год в мире на полиэтиленовые пакеты и бутылки уходит от 147,4 до 207,4 миллионов баррелей нефти в год.

16 комментариев

8 ноября 2010 в 23:54

redruvv, слава Богу,а то я подумал НАМ КОНЕЦ!!!

4 комментария

9 ноября 2010 в 01:56

redruvv, это реальный шанс для нашего автопрома подняться!

10 комментариев

8 ноября 2010 в 23:15

Cybero, Один из шажочков на пути к обезбензиниванию, здорово.

1 комментарий

9 ноября 2010 в 01:53

Ecl1pseD, если бы был переход к технологиям, в которых не сжигается кислород, то это было бы реально круто.

9 ноября 2010 в 00:44

Cybero, В конце будущего года или в начале 2012 года Мы все умрем, а не будем кататься на новых Reno Р=

XD

4 комментария

14 ноября 2010 в 10:41

allsawa, чушь поршивая эти вещи.

3 комментария

9 ноября 2010 в 13:09

Cybero, Да это было уже, это же не первый электро‑мобиль)) Фильм даже есть такой "кто убил электромобиль"(по моему так называется) Ещё где‑то читал что в России несколько институтов и ведущих учёных не зависимо друг от друга изобретали АНТЕННУ которая ловит и аккумулирует энергию из космоса (не солнечные батареи), потом эти учёные после своих открытий скоропостижно умирали. Короче задушат и этот электро‑мобиль, либо он будет стоить очень дорого, что его будут делать на заказ и в серийное производство не выпустят. Пока есть упыри вроде Родшельдов и корпорации типа «Газпром», ни какого прогресса в энергетике и гражданском транспорте не будет в ближайшее время...

1 комментарий

9 ноября 2010 в 18:38

Faeton, согласен в какой‑то степени

9 ноября 2010 в 15:37

Cybero, Reno — это то Рено, которое французское и которое Renault???

1 комментарий

9 ноября 2010 в 19:27

UnKnown54, да

9 ноября 2010 в 16:29

Cybero, думаешь все так просто? 30 тыс евро ОЧЕНЬ немаленькая цена даже для сытой западной Европы. А зная их политику автомобиле строения это будет МИНИМАЛЬНАЯ комплектация (то бишь деревянная). Видимо ты забыл написать «стоимостью от 30000 евро». Это раз.

160 км. В принципе для цикла дом‑работа может и сойдет. НО! В той же самой Европе где считается нормой 100 км до работы и обратно в день это не так уж и много. + необходимо развивать инфраструктуру «заправок» (иначе радиус действия такого автомобиля будет 80 км). Это два.

Видимо Рено либо захотел показать несостоятельность идеи чистого электромобиля, либо решил сэкономить на батарейках, ведь уже есть аккумуляторы позволяющие проезжать и по 600–800 км на одной зарядке. Значит агрегат уже не будет суперсовременным. Это три.

Подведем итоги. Дорогая цена минимальной комплектации, не слишком большой радиус действия, отсутствие инфраструктуры. Мне кажется мимо.

5 комментариев

9 ноября 2010 в 17:02

Slr, да стопудово мимо, гон какой то

9 ноября 2010 в 19:26

Slr, будь уверен — инфраструктура появится в ближайшие годы. На сайте Рено есть материалы и о ней тоже. Так что всё продумано. Поэтому это — не мимо.

3 комментария

9 ноября 2010 в 18:02

Cybero, кто интересно захочет кататься с масимальной скоростью 135 км/ч ..?

28 комментариев

9 ноября 2010 в 18:21

Elen89, по городу со скоростью 135 км.ч затруднительно кататься ...)

11 комментариев

9 ноября 2010 в 19:24

Elen89, а вы что по‑городу ездите с такой скоростью?! Извините, но это — лишение прав!

13 комментариев

10 ноября 2010 в 02:37

Elen89, так это вы бабушку на Владимировской сбили?

1 комментарий

9 ноября 2010 в 18:54

Cybero, советую погуглить насчет нефти и не позорится.

5 комментариев

9 ноября 2010 в 19:23

Mike, конкретнее, пожалуйста

4 комментария

9 ноября 2010 в 20:08

Cybero, классно! реально отлично!))

10 ноября 2010 в 10:57

Cybero, есть уже Model S от Tesla Motors, предзаказ вовсю идет. Стоит $50000, что равно 35000 евро, пробег на одной зарядке до 450км, экспресс‑зарядка 75% за 45 мин. Макс скорость ограничена 210 км/ч, разгон до сотни 5,6 сек. Ну как?))

http://www.teslamotors.com/

11 комментариев

10 ноября 2010 в 13:03

Netman, да, серьёзно! Пусть на это посмотря все, кто в этом посте не понимают всего мастштаба происходящего.

10 ноября 2010 в 13:38

Netman, и что? Ну да прикольная дорогая игрушка за 50 тыс долларов. Сколько их изготовят? Тысячу? Десять? Сто? По сравнению с миллионами уже ездящих бензиновых авто это пшик. Это просто мода такая — зелёный мобиль и все. Да, богатые люди приобретут. А страны Азии — Китай, Индия? Там тоже Рено и Тесламоторс инфраструктуру построят? А Северные страны — как там машины на батарейках в холод себя чувствуют, а?

4 комментария

12 ноября 2010 в 22:02

Netman, в то время как обычную машинку можно в шесть раз дешевле купить...

4 комментария

10 ноября 2010 в 11:01

Хотим сберечь окружающею среду? Покупайте машину с пидальками. За педальками будущее! Вся Европа перейдёт на них =)

alt

4 комментария

10 ноября 2010 в 13:24

Quke, читай комментарий Netman — строка выше.

2 комментария

12 ноября 2010 в 03:24

Quke, ооооооооооооооооо, уважуха)))

10 ноября 2010 в 11:51

Cybero, да фигня эти мобили. Технология не проработана основательно. Это будет дубляж плазменного телевизора. Работает, но не более того. Нефть и газ будут нужны всегда, даже после того, как они закончатся, поэтому Америка запасает природные ГСМ, а в России, как всегда, до этого додумаются, когда в месторождениях нефти на 1 заправку жигулей останется. И если наше правительство так легко расстается с ресурсами, делая «национальным достоянием» основного экспортера газа, а не сам газ, то могли бы эти деньги вкладывать в разработку программы синтеза нефти/газа. ИМХО практически любую органику можно искусственно создавать. И если такую технологию создадут, то использование электромобилей будет не совсем удачным и из‑за их скорости, и из‑за малого запаса хода, и из‑за их ненадежности. Французы конечно умные, но японцы еще и расчетливые, поэтому создают гибриды, а не сразу электромобили.

1 комментарий

10 ноября 2010 в 13:24

Leonid91, читай комментарий Netman — несколько строк выше.

12 ноября 2010 в 07:40

Cybero, где будет Россия? Да там же...Ты думаешь большая часть денег с продажи нефти и газа оседают в бюджете...ооочень сомневаюсь!

А до электромобилей, нам еще как до китая пешком...если и будут широко использоваться, да и то в европе гденить, может в некоторых странах «недоевропы», то лет через 8–10 не ранее! Масштаб еще не тот!

14 ноября 2010 в 16:07

Cybero, Поехал на дачу,не посмотрел зарядку — батарейка села..че делать посреди трассы?) Плохой автомобиль)

1 комментарий

14 ноября 2010 в 22:31

ReJeN, не автомобиль плохой, а — нет инфраструктуры в виде заправок. А вообще также можно и про бензин рассуждать — поехал на дачу не посмотрел на стрелку — бензин кончился...